Porsche Cayenne S Hybrid
Luego de rumores conocidos desde hace bastante tiempo, finalmente se confirma el lanzamiento del Porsche Cayenne S Hybrid para el 2010 con la perspectiva de una presentación conjunta tanto en Europa como en América.
Ya conocemos los detalles técnicos: motor V6 de 3.6 litros TFSI con compresor volumétrico de 333 CV, acoplado a un motor eléctrico de 52CV y batería de litio-ión que ya fueran presentados en el prototipo de la Volkswagen Tuareg Hybrid.
La Cayenne S Hybrid alcanzará los 100 Km/h en solo 6.8 segundos emitiendo un 20% menos de CO2 que el actual motor de 3.6 litros, con un consumo promedio de 9 litros por cada 100Km de recorrido.
La propulsión eléctrica permitirá al vehículo circular a una velocidad constante de hasta 140 Km/h a emisión 0. Después, en caso de necesidad, intervendrá el motor de combustión interna haciendo llegar su potencia a las ruedas a través de la nueva transmisión automática de ocho velocidades. Todas estas novedades, que en la Cayenne se utilizarán un poco antes del debut del modelo totalmente nuevo, serán utilizados seguramente en la Panamera Hybrid.
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La gente dice ...
Mendoza esta lleno de estos Porsche Cayenne…y la verdad es que ver los 911 es un "orgasmo mental" como digo yo..pero ver estos 911 subidos de altura y con doble traccion, mas alla de que son autos maravillosos en sus prestaciones y lujo..me parece una porqueria por parte de Porsche….esta bien que hayan querido mantener la apariencia de su unico y maravilloso ICONO como lo es el 911, pero creo que deben tener diseñadores lo suficientemente capaces como para hacer una 4×4 complatemante nueva y concertirla en un nuevo icono de la marca por su buen diseño.
El vehículo me impresiona en principio como hermoso pero con un tamaño poco ecologico. Habria que ver que tipo de hibrido es. Si es un hibrido de primera generacion (no enchufable) realmente es una decepcion. Ahora si es un Hibrido Plugin (recargable en un tomacorriente) demuestra tener mas perspectivas de futuro.
De todos modos a quienes no puedan pagar el precio de esta marca, esta la opción de convertir otra 4 x 4 a híbrida.
En Organización Autolibre tienen mucha información sobre vehículos eléctricos convertidos y tecnologías de transporte sustentable. Saludos, Gabriel Gonzalez.
La verdad que está muy bien que Porsche le de a un coche como este tecnologia ecológica. Con ello demuestran su respeto por el medio ambiente y obviamente su potencial para desarrollar nuevas tecnologias. He visto un artículo muy bueno en
(http://www.coches.net/noticias/porsche-cayenne-s-hybrid-deportividad-ecologica-11746-nono.aspx)
Increible este movil!!! Pero no me quiero imaginar cuanto nos harian pagar de seguros automotor y patente, es indudable que nos arrancarian la cabeza.
Tecnologia que impresiona, sublime.