La marca del ovalo presenta en el Salón de Detroit el Ford Focus Electrico. Se trata del primer vehículo completamente eléctrico de la marca y ha sido desarrollado sobre la base del Ford Focus Global. Se estima que estará disponible para su comercialización en el 2013 en USA y Europa y será uno de los cinco modelos eléctricos que pondrán a la venta. El objetivo de Ford es diferenciarse del resto de las marcas por el tiempo de carga de las baterías, las cuales podrán cargarse por completo solamente en 3 ó 4 horas a través de un enchufe de 240V, aunque en USA utilizará el enchufe de 110 V. El Ford Focus Electrico tiene una potencia de 123CV, alcanza una velocidad máxima de 136 km/h y tendrá una transmisión continua sin marchas , algo habitual en los eléctricos. Por el momento no se ha oficializado su autonomía.

El Ford Focus Electric contará con una aplicación para dispositivos móviles que permite conocer el estado de la batería y enseña a optimizar nuestro modo de conducción. En la parte derecha del tablero aparece un indicador númerico que nos informa el número de kilómetros extras que tenemos después del siguiente punto de recarga. La idea es que el Ford Focus Electric nos asignará un presupuesto de kilómetros para cada viaje. Las baterías utilizan tecnología ion-litio y se calientan y refrigeran mediante un líquido que intenta tenerlas siempre en su rango óptimo de funcionamiento, para maximizar su vida útil.

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Ford libero un pequeño teaser del nuevo Ford Focus Electrico que sera presentado esta semana en el “Consumer Electronics Show” de Las Vegas 2011, la imagen muestra la toma de conexion de carga localizada en el guardabarro delantero derecho, con un indicador LED de carga. Alan Mulally, CEO de Ford, indico tambien que “buenas noticias” seran anunciadas durante este evento para el nuevo EV (vehiculo electrico) de Ford.

El nuevo Ford Focus electrico se ensamblaria en la planta Ford de Michigan y debutaria en el mercado norteamericano hacia fines de 2011 y en 2012 en Europa, el Focus electrico tendra una autonomia de 100 millas o 160 kmts con las baterias completamente cargadas. El Focus EV es parte de una plan de Ford de lanzar cinco vehiculos electrico hacia 2012 incluyendo el Ford Transit Connect Electrico.

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Ford  lanzará en 2010 un vehículo comercial de tracción eléctrica.
Ya se ha confirmado que el modelo que se utilizará será el  Tránsit Connect, que ya está listo para su debut americano en las versiones “normales” ya en el verano de 2009.
Por tanto, no es un híbrido, sino un vehículo totalmente eléctrico, con tracción delantera y un amplio espacio para el transporte de las mercaderías, aun dejando reservado el espacio destinado a las baterías.
Es evidente que también podría ser lanzado en los mercados europeos, de los que aún no se ha hecho ningún comentario y, sobre todo, podría ser el banco de pruebas ideal para las futuras versiones de autos eléctricos compactos, a partir del Fiesta.

Via | Autoblog

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El Ford Fiesta Econectic se esta presentando en este momento en el Salón del automovil de Londres. Este modelo está basado en el Fiesta convencional pero con un consumo reducido completando la línea de vehículos con consumo reducido de la marca.

El nivel de emisiones del Fiesta Econetic es de 98 g/km de CO2 generados por un motor 1.6 TDCi de 90 CV que alcanza los 178 km/h de velocidad máxima y con una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos. El consumo medio por su parte es de sólo 3,7 L/100.

Los cambios que presenta con respecto al fiesta convencional son: suspensiones más bajas, cambios más largos, 40kg menos de peso, cubiertas de 175/65R14 con baja resistencia al rosamiento y ciertas mejoras en su aerodinámica. Además de incorporar un buen equipamiento de serie incluyendo un indicador verde en el tablero que informa el punto justo para realizar los cambios y de esta manera lograr minimizar el consumo.

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En esta oportunidad queremos mostrarles la Ford Escape Híbrida 2008. Como todos sabemos Ford es la primera industria automotriz en desarrollar un SUV ecológico. El nuevo diseño de la Escape es mucho más atractiva y más amplia que al modelo que sustituye.

Interior

Asientos ecológicos elaborados a partir de tejido de plástico y fibras de poliéster, sistema de navegación que informa el estado del funcionamiento del sistema híbrido, techo solar, conector de alimentacion, climatizador de doble zona con control automático, DVD para 6 discos, equipo de audio AUDIOPHILE Sound System de 320watt, MP3.

Asientos traseros 60/40 con apoyacabezas ajustables y como opcional incorpora asientos delanteros de cuero con adornos lumbar cubos y con apoyacabezas ajustable.

Motor

Es una combinación de dos motores, uno es el tradicional motro a combustión de 133 caballos de fuerza a 6000RPM y un motor eléctrico de 94CV a 5000RPM.

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