Luego de rumores conocidos desde hace bastante tiempo, finalmente se confirma el lanzamiento del Porsche Cayenne S Hybrid para el 2010 con la perspectiva de una presentación conjunta tanto en Europa como en América.

Ya conocemos los detalles técnicos: motor V6 de 3.6 litros TFSI con compresor volumétrico de 333 CV, acoplado a un motor eléctrico de 52CV y batería de litio-ión que ya fueran presentados en el prototipo de la Volkswagen Tuareg Hybrid.
La Cayenne S Hybrid alcanzará los 100 Km/h en solo 6.8 segundos emitiendo un 20% menos de CO2 que el actual motor de 3.6 litros, con un consumo promedio de 9 litros por cada 100Km de recorrido.
La propulsión eléctrica permitirá al vehículo circular a una velocidad constante de hasta 140 Km/h a emisión 0. Después, en caso de necesidad, intervendrá el motor de combustión interna haciendo llegar su potencia a las ruedas a través de la nueva transmisión automática de ocho velocidades. Todas estas novedades, que en la Cayenne se utilizarán un poco antes del debut del modelo totalmente nuevo, serán utilizados seguramente en la Panamera Hybrid.

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