El grupo Volkswagen de España División Seat eligió el Barcelona International Auto Show para presentar la versión deportiva, el Ibiza Bocanegra que se conociera como concept un año atrás.

El Bocanegra es, en esencia, la versión de mayor lucimiento del Ibiza Cupra y se ofrecerá con un motor doble turbo de 1.4 litros TSI con 150 HP o 180 HP, como se ofrece en el Ibiza FR y en el Ibiza Cupra respectivamente.
Esta nueva variante deportiva del Ibiza rinde homenaje al Bocanegra original, un deportivo de 1200cc. que apareciera por primera vez en España en 1975. Tal como se viera en su concept, el modelo de producción lleva el estilo único de elementos negros, como en su frontal.
Otras modificaciones de estilo en el exterior incluyen una parrilla más amplia, un nuevo tratamiento en el entorno de las luces antiniebla , el marco de los espejos retrovisores en negro, un techo solar de tinte oscuro y nuevo diseño de las llantas de aleación de17 pulgadas.
En la parte de atrás, el Bocanegra muestra rejillas tipo panal de abeja hacia los laterales, un alerón de techo y una ventana trasera tintada en oscuro. además de una insignia “Bocanegra” en el centro del portón trasero.

El interior ha sido actualizado con asientos deportivos en tapicería de tela especial con romboides cosidos juntos en forma de red, un volante de dirección de tres rayos y la porción inferior aplanada, molduras en negro brillante, pedales revestidos en aluminio y in logo “Bocanegra” en el panel de instrumentos.
Ambas versiones comenzarán a venderse en Europa en el próximo verano boreal.

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Seat se encuentra trabajando en un prototipo eléctrico denominado Seat Leon Twindrive Drive Ecomotive desarrollado sobre la base del Seat Leon. Se trata de un prototipo híbrido de rango extensible (PHEV) que estará disponible recien en el 2014.

Este prototipo utiliza baterias de Ion-Litio ubicadas en el baúl del auto, brinda una autonomía de hasta 50Km y se recarga por medio de la red eléctrica. La potencia es de 47CV(35Kw) y está autolimitado a 100Km/h.

El prototipo cuenta con las mismas medidas del actual León Ecomotive y además incorpora bajos carenados, neumáticos especiales, parrilla más aerodinámica, tracción delantera con transmisión es automática. La idea de la marca germanoespañola es incorporar un motor convencional que permita darle al vehículo autonomía para cuando las baterías se encuentren agotadas.

Entre las modificaciones que incorpora este prototipo se encuentran,  modificaciones en caja de cambios, servofreno, calefacción, refrigeración, y gran parte de la electrónica del auto. El tablero de instrumentos no mide RPM sino porcentaje de potencia, y el medidor de combustible se ha cambiado por un medidor de carga de batería.

Cuenta con un sistema multimedia en donde se puede apreciar un gráfico que indica si está funcionando el motor eléctrico o si está recargando la batería como así también informa si la batería colabora con el sistema de calefacción.

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El Seat Ibiza Ecomotive nueva generación será presentado oficialmente en el próximo Salón de París y estará conviviendo por un tiempo con la versión anterior. Se comercializará con carrocería 5 puertas y Sportcoupé y no pagará impuesto de matriculación.

Exteriormente incorpora un alerón posterior de menor resistencia y lleva neumáticos 175/70 R14 de baja resistencia incluyendo e kit de reparación como en la versión anterior. A su vez se ha desarrollado la caja de cambios con 3, 4 y 5 velocidad estiradas lo que logra reducir el consumo como así tambien se realizó una reprogramación de la centralita.

La nueva generación del Seat Ibiza Ecomotive incorpora el mismo motor 1.4 TDI de 80 CV con DPF, manteniendo el mismo nivel de emisiones de CO2 en 99 gramos/Km, logrando el mismo consumo de 3,8 litros por cada 100 Km recorridos.

El Ecomotive seguirá siendo el más respetuoso con el medio de su segmento junto al Volkswagen Polo Bluemotion, con el mismo motor, consumo y emisiones.

Notas relacionadas: Seat Ibiza Ecomotive ; Seat Ibiza 2008 ; Seat Ibiza Cupra ; Seat Ibiza SportCoupe; Seat Bocanegra

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El Ibiza ECOMOTIVE es el auto menos contaminante de su segmento ubicandose en 99 g/km de emisiones contaminantes.

Además de sus elevadas prestanciones de consumo, el modelo más económico de la marca incorpora una interesante configuración interior en donde se destacan.

Airbag conductor y acompañante, ABS + MSR, sistema dual de asistencia en frenada, dirección asistida electrohidráulica, faros delanteros dobles, faros delanteros antiniebla, cierre centralizado con mando a distancia, radio CD MP3 con mandos en el volante y conexión aux-in, levantavidrios eléctricos delanteros con sistema antipinzamiento y función “one touch”, anclajes Isofix para las sillas de los más pequeños y llantas de acero de 14 pulgadas con neumáticos 165/70.

El motor que equipa esta versión es 1.4 TDI de 80 CV de potencia con un reducido nivel de emisiones como así también con un bajo consumo.

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Seat presenta el nuevo Seat Alhambra un monovolumen de bajas emisiones gracias a los cambios que se relaizaron en la central electrónica y la aerodinámica logrando consumos ajustados con una media homologada de 5,9 litros cada 100Km y emisiones de 159 g/km de CO2.

El Seat Alhambra se suma a la gama de modelos ecológicos de la marca y se caracteriza por sus reducidas emisiones de CO2 a la atmósfera y por sus bajos niveles de consumo. Esto se logra gracias al eficiente motor 2.0 TDI de 140 CV con filtro de partículas DPF.

Estos objetivos se lograron gracias al fino trabajo realizado en la mejora de la gestión electrónica como así también en su caja de cambios de 6 velocidades logrando cambios más largos en la 4ta. y la 5ta logrando reducir considerablemente el nivel de emisiones en comparación a los 175 g/km de la versión base.

Los consumos se ubican en los 6 litros a los 100 km contra 6,6 de la anterior versión mientras que el consumo en ciclo urbano y extraurbano se ubican en 7,8 y 4,9 l/100 km, respectivamente.

Otro componente importante en este sistema es el filtro de partículas DPF que lo incorpora de serie, por medio de éste las partículas generadas por el motor son filtradas caso contrarios las mismas quedan suspendidas en el aire.

Las emisiones generadas por un motor diesel están conformadas por un 0,3% de monóxido de carbono, hidrocarburos, dióxido de azufre, óxidos nítricos.

Además incorpora neumáticos de menor resistencia con llantas de acero de 16 pulgadas y medida 195/60 , un elemento que también hace su aporte a lograr un menor consumo.

El motor que monta el Seat Alhambra es un 2.0 TDI de 140Cv con un par motor de 310 Nm a 1750 rpm logrando una velocidad máxima de 195 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos.

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