Últimamente, la gente de Tesla ha estado muy ocupada en el desarrollo el próximo modelo sedán S y, junto con Toyota, la versión totalmente eléctrica de la SUV compacta RAV4. Pero hay más, ya que, según un informe de Los Angeles Times, el fabricante de automóviles con sede en California también está trabajando en un pequeño SUV propio, actualmente denominado Modelo X.

Previsto para que salga a la venta en 2014, se dice que el nuevo modelo crossover ofrecerá más espacio de cabina en comparación con otros SUV de tamaño similar gracias al sistema de propulsión eléctrica, que, a diferencia de un motor de combustión interna y la transmisión convencional, necesita menos espacio.
Tesla no ha publicado ninguna otra información, pero es muy posible que el modelo X ha de seguir los pasos del modelo Roadster y S. Esto significa que los clientes pueden esperar buenas características de manejabilidad, múltiples opciones de batería para adaptarse a las necesidades específicas de autonomía y un interior muy versátil .

Por último pero no menos importante, el SUV de Tesla también se beneficiará con algún tipo de crédito fiscal federal.

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 Ya se puede conocer la forma definitiva del Tesla Modelo S, un sport sedán eléctrico recargable, que podría transportar hasta 7 pasajeros sentados, como veremos mas abajo. Su comercialización comenzaría en USA y Europa sobre finales del 2011.

En las fotos se observa que los diseñadores se basaron en diseños de automóviles deportivos europeos, en particular del Jaguar XF en cuanto a su forma trasera y del Maserati GranTurismo para el estilo del extremo delantero. Aparte de las semejanzas, es evidente que su estilo será uno de sus puntos fuertes.
Acerca de los 7 pasajeros,  Telsa anuncia que el Modelo S, con sus 4978 mm de largo, ofrecerá capacidad para cinco adultos mas un plus de dos pequeños asientos plegables, orientados hacia atrás en el sentido de marcha, para transportar dos niños en el área de carga. Aun con esta configuración, el Modelo S puede transportar algo de su equipaje ya que posee un segundo baúl debajo del capot delantero.
Este segundo modelo de Tesla, después del Roadster, estará equipado con un conjunto propulsor eléctrico compuesto por un motor eléctrico,  un pack de baterías de ion-litio motado en el piso y una caja de velocidades de un solo cambio que puede impulsar a este vehículo, del tamaño de un BMW sport sedán de la serie 5, desde 0 a 100 Km /h en tan solo 5.6 segundos logrando alcanzar una velocidad máxima de unos 190 Km/h.

En el futuro cercano, Tesla piensa enriquecer la gama con las versiones Sport y AWD.
Se ofrecerán tres pack de baterías diferentes que permitirán recorrer 260, 370 o 480 kilómetros con una sola carga. Las cargas rápidas podrán hacerse en tan solo 45 minutos o en hasta 4 horas para una carga completa.

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Tesla marca el camino a seguir por los deportivos electricos con un roadster de 248hp y una linea roja a 13000rpm. La velocidad maxima anunciada es de 200km/h aproximadamente y acelera de 0 a 100km/h en menos de 4 segundos.

El auto cuenta con un motor regenerativo (generador cuando se frena) trifasico de 4 polos con una sola pieza movil. Como todo motor electrico, dispone del 100% del torque desde 0rpm y casi hasta el final de la rpm disponibles lo que le da la asombrosa aceleracion.

La bateria se caraga completamente en 3,5 horas y tiene un rango de unos 350km. La vida util de la misma esta estimada en 160000km.

La suspension es de aluminio con paralelogramo deformable en las cuatro ruedas. Freno a disco tambien en la cuatro ruedas. Tiene un peso total de aproximadamente 1220kg, 1127 mm de altura, 3946 de largo total y 1873mm de ancho incluido los espejos, lo que lo hace un auto bastante compacto.

El precio base en USA es de u$98000

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