Dacia Sandero Stepway
Dacia presenta el Sandero Stepway en el salón de Barcelona, el nuevo Sandero estilo off-road que comparte un 80% de sus partes de ensamblaje de su par producido en Sudamerica y comercializado bajo la marca Renault.
Se muestra con terminaciones delanteras y traseras satinadas, caño de escape cromado y barras en el techo, y en colores gris mercurio, gris cometa y rojo rubi. Como accesorios de seguridad incluye airbags frontales en ambos lados, conductor y pasajero, y frenos ABS + EBD (distrubicion de frenado electronica)
En cuanto al motor, llevara un 1.6 L de 90 CV y un 1.5 Dci de 70 Cv que permitira una velocidad maxima de 163 km / h con aceleracion de 0-100 km/h en 12.4 segundos y el consumo promedio es de 7.6 l/100km con emisiones de 180 g / km de CO2. La version diesel alcanza los 150 km / h and de velocidad maxima y consume 5.3 l/100km en promedio, con emisiones de 140 g / km que caen en el rango de los motores diseñados por Renault bajo Eco2.
Con el cuerpo mas elevado para permitir acceso a caminos “off-road”, llantas de 16″ de aleacion y sin opcion de traccion en las cuatro ruedas por el momento, el Dacia Sandero Stepway estara disponible al publico Europeo a partir de Septiembre de 2009.
[Nota Renault]
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La gente dice ...
por que ponen el articulo en la parte de ecologia? si el motor 1.6 de 90cv consume 7.6L/100km y produce 180g/km de CO2, un motor de 10 años de antiguedad facil, y encima piensan q va a tener exito, increible
En las fotos se ve claramente el logo de Dacia, no de Renault como lo venden por estas latitudes. La mona disfrazada de seda…
Como camionetita pega mejor que como sandero, pero la terminación y calidad de materiales… un asco!!
La versión real de dacia rumania es mil veces mejor que la de nuestros hermanos brasileros. Además lo diseñaron para auto barato, cosa que acá no lo es.
Si quien hace estas chanchadas está en Renault, deberían echarlo a patadas, porque así la marca no tiene futuro alguno.
Si quien decide es la fábrica de Brasil, deberían reevaluar los contratos, porque así solo hará negocio quien venda un renault 12.
Si su valor fuera de $30.000 la compraría, porque no vale más de eso.
Vean esto:
Es la historia de los autos en Rumania. Presten atención a las fechas y se darán cuenta que desde el renault 12 nos están empomando, pero era bueno, mejorado. La versión de los 90 salió primero en Rumania y fue un exito en Argentina.
Lo bueno de los rumanos es que fabrican sus propios cacharros a bajo precio, acá los recibimos a cambio de cosas mejores y debemos pagarlos una fortuna.
Quién es el tercermundista?
Me gusta particularmente, mas alla de que lo puteen la mayoria a mi me gusta lo que no estoy de acuerdo es con su precio/equipamiento, me hace pensar dos veces antes de adquirilo.